视频of Latest Test Flight of Chengdu J-20

2013年1月21日的这段视频显示了中国第五代隐形战斗机成都J-20在中国成都的最新试飞。起飞时声音似乎很大,会触发汽车警报器。

与洛克希德·马丁公司的F-22 Raptor或Sukhoi PAK FA相比,J-20的超巡航速度可能更低,射程更大,敏捷性也更低,但可能拥有更大的武器舱并携带更多燃料。 J-20预计将于2017年至2019年全面投入使用。

J-20于2011年1月11日首飞。J-20是1990年代后期发射的代号J-XX的隐形战斗机计划之一。被指定“Project 718″,并在2008年反对沉阳建议的竞争中赢得了PLAAF的支持,据称沉阳的建议甚至比J-20大。
成都J-20是单座双引擎飞机,看上去比同类的Sukhoi T-50和洛克希德·马丁公司的F-22 Raptor更大,更重。目前尚不知道J-20上使用的发动机,但推测它是俄罗斯的AL-31衍生产品或家用WS-10的版本。人们认为,中国无法生产为J-20提供动力的国产涡扇发动机,并将继续使用俄罗斯发动机制造飞机。自2000年代初以来,中国一直在研发15至18吨的涡扇发动机,称为WS-15。 2012年底,中国宣布了一项500亿美元的投资计划,以赶上军用涡扇发动机领域。 2012年底,中国航空工业集团(AVIC)宣布了在发动机涡轮机合金生产中的多项突破,达到了全球领先的发动机制造商所采用的标准。在2012年珠海航展上,俄罗斯主动提出出售其Su-35的尝试,以其117S发动机接近中国。国防分析家推测,俄罗斯希望中国能购买117S发动机作为J-20的后盾,以防WS-15遭受生产延误,从而最终获得Su-35的出口订单。但是,中国对Su-35飞机本身不感兴趣,只对117S发动机本身表现出一些兴趣。

1回应

  1. 克里斯·汉森 说:

    Sukhoi或F-22是更为优雅的飞机。

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