电动betway必威手机版的优点

也许有些令人惊讶的是,电动betway必威手机版已经问世40多年了。当然,1970年代初期的化身只是实验性的项目,但是这个想法已经出现在公众意识以及研究和开发领域长达40年之久。

电动betway必威手机版是通过使用电动机而不是内燃机来定义的,因此为机器供电的电力来自太阳能电池,燃料电池,电池和超级电容器。这要经济得多,但是会大大限制betway必威手机版的尺寸和能力。

电动betway必威手机版通常是无人驾驶的,因为这种betway必威手机版在没有人类飞行员的情况下飞行起来更轻松,更轻便,但是在过去的十年中,随着两年前26小时飞行,是该技术的基准。

太阳能betway必威手机版也很受欢迎,其显而易见的原因是,它们比使用内燃机的商用betway必威手机版更加环保。当然,这取决于betway必威手机版的类型,但是平均而言,大多数现代客机每位乘客每海里燃烧大约1磅燃料。因此,如果我们使用该公式并将其应用于具有348个座位的联合航空波音777,该betway必威手机版从纽约市飞往洛杉矶(行程2144海里),则每行驶1英里将燃烧大约24.3磅燃料。这相当于总计消耗约52,000磅燃料,或7,760加仑。

电动太阳能betway必威手机版

尽管我们与燃料消耗如此之多的太阳能民航客机还有很长的路要走,但您可以看到为什么在该地区投入了如此多的时间,金钱和精力。因为不需要加油,所以betway必威手机版可以在空中无限停留。永久飞行的概念对于贸易和运输飞行而不是商业飞行非常有吸引力。无需着陆和加油即可节省的时间和金钱意味着更多的贸易和更快的货物和资源运输,这又是更经济的。

太阳能betway必威手机版通常具有较大的机翼,这是为了最大程度地扩大太阳能电池板所覆盖的表面积,并且因为机体需要更宽的机翼跨度才能保持在空中。

电动betway必威手机版和太阳能betway必威手机版距离作为客机在商业上可行还有很长的路要走,但是这项技术正在飞速发展,因此也许再过十年,我们将乘坐带有机翼太阳能电池板的betway必威手机版。

关于作者:
Jack Lockyer是全球Chapman Freeborn公司的数字营销经理 领先的包机服务公司。

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