10大理由– Why not to fly with 波音 787 梦幻客机

在过去的30年中’过去,您几乎可以想象到所有的客机,并且有大量不同的航空公司在全球各地飞行–长途,短途,包机,低成本–为了商务和娱乐。

Of course in recent times I was also flying with the 新 波音 787 梦幻客机. Praised by 波音 and the media for being “一种新的飞行方式,为乘客的舒适度带来前所未有的改善”我很好奇它真正提供了什么。

长话短说,乘坐经济舱I’我对这架飞机真的很失望,也没有留下深刻的印象。一世’m尽量避免与它搭飞机,我建议所有进行长途旅行的人也要这样做。这架飞机适合大城市之间的短途旅行,但长途旅行’s horrible!

但是为什么呢?

看,我’m身高6.3英尺(1,91m),但非常瘦。一世’我对座位舒适性非常敏感,我’ve an expert’着眼于构建质量,功能和材料。
Most cabin improvements I see are actually steps backwards, decreasing comfort compared to 年长的 cabin and seat designs.

当然,由于使用了轻质材料,787的燃油消耗更少。这是一种改进,朝着正确的方向迈出了一步,以节省成本(对航空公司而言,对乘客而言),并减少化石燃烧。但是减轻的重量不仅来自建造机身和机翼和稳定器等组件的新方法,而且还归因于剥离整个机舱,移除增加了任何重量的任何物品(无论​​重量多么轻)以及更换已经便宜的材料甚至更便宜的这几乎在任何方面都降低了乘客的舒适度,但被波音营销公司以“重大改进和未来派的机舱设计”.
因此,基本上航空公司都在省钱,您的机票价格保持不变甚至上涨,您’不再像以前那样舒适。

让我向您展示一些最近在欧洲和南美之间进行的LAN 787航班的示例。通常我’可以使用LAN 波音 767或Iberia 空客 A340,A330飞行此路线。所以我之间有很好的比较“new” and “old”.

1. 787座椅设计
座位真是不舒服!坐下后,我几乎立刻就感到腰酸背痛。这是因为他们介绍了“back support”进入座位。实际上,似乎座位被剥落,将所有“old-styled”座垫减轻重量。此外,座椅变得更窄更纤细,可容纳更多座椅。在使用相同路线的LAN 767上,座椅更加放松和舒适。 Iberia A340也提供更好的座椅舒适性。
局域网波音787座位

2. 787扶手
波音787扶手很小!任何成年男子都很难在这种廉价,坚硬的塑料制品上找到任何安慰。它’s太短,太小并且由于表面由两种不同的塑料组成,您的肘部会承受痛苦的压力印记。
局域网波音787扶手

3.座椅屏幕
好吧,我不’真的不知道工程师在这里做了什么,但是座椅内的屏幕无法倾斜!整个屏幕是固定的,不能向任何方向移动。这是不行的!如果你前面的那个家伙把他的座位放下– that’最后,您可以在屏幕上看到任何内容。什么啊“great” innovation.
局域网波音787屏幕

4. 3-3-3座椅配置
调查显示,在大多数国际长途旅客中,3-X-3座位配置是非常不受欢迎的。波音787 3-3-3(9人座)配置会尽可能多地挤压额外的座位。为了收回购买787的高昂成本并达到标明的价格,以减少每位乘客的油耗。波音787的9座并排座椅为乘客提供的空间比其他任何机型都少。甚至比10架777或737还要少! LAN 767上的空间比LAN 787上的空间大!唯一例外的是ANA具有2-4-2布局,具有更宽的座位和更多的空间。
B767,A340,A330–都提供了更受欢迎的2-X-2布局。

5.座位间距
已经说过,波音787实际上迫使航空公司挤座位,只看这张图片+尺寸比较。您想坐在那里十多个小时吗?我不’t! That’s why I’我更喜欢使用LAN波音767飞机,该飞机在同一航线上提供更多的空间。 (嘿@LAN,为什么不以比普通票便宜的价格出售您的787票?那将是公平的!舒适度=便宜的价格)
局域网波音787腿空间

6.建造质量
一般来说我 ’缺少对细节和整个机舱质量的关注。所有人都觉得很便宜,太便宜了。质量很差的一个很好的例子是杯架。在我的所有787航班中,从我的位置可以看到的几乎所有座位上的飞机都被打坏了。为什么?因为这些东西的设计很便宜,所以使用几次后就会折断。
机舱中使用的塑料价格便宜,例如,如果使用空气喷嘴,则可以用手指压下头顶灯/空气面板。
波音根本不关注细节,事实上,您还可以看到,波音在机舱的左侧和右侧都使用相同的墙板,这可能是为了节省成本。因此,如果将控制窗口着色的元素上的蓝色LED放在飞机的左侧,则会位于错误的一侧。根本没有什么大问题,但是他们一直在推动的质量和创新水平却没有。
波音787杯架

7.座位袋
我们到了2015年,而787座椅口袋的老式金属框架却使我的膝盖不适?那是多么令人困惑?来吧,今天在那里’已经有很多其他飞机/航空公司/座位设计很好地完成了此任务! Iberia A340没问题!在短途航班上可以接受,但在10个小时以上的长途航班上则不可以。
波音787座舱

8.桌子设计
图片说出一千多个字。桌子安装得太低。如果放回座位,情况会更糟。在那个位置吃饭肯定会“fun”.
为了减轻重量,桌子要比其他飞机小。它也没有’t具有边缘以防止纸盘滑落。
波音787表

9.行李箱
The 787 梦幻客机 offers larger luggage compartments than 上 any other “older” aircaft. There’甚至是一面镜子,可以帮助您查看内部。真好但这不’t help if you can’t reach up there! I’从来没有见过这么多人坐在座位上伸手去拿行李。不良设计的另一个例子。

10.嘈杂
波音提倡“Dreamliner”提供一个更加安静和放松的机舱。实际上,就噪音水平而言,我看不到任何其他现代客机有什么大不同。在某些方面,我什至觉得它比“regular” airplanes. In any case no particular reason for choosing to fly with the 梦幻客机 instead of any other plane.

所以,如果你’正在长途旅行,如果有’s any alternative, you should definitely avoid flying with the 波音 787 梦幻客机. It doesn’t give you any advantage over 定期 planes and offers worse passenger comfort.

5回应

  1. 佩德罗 说:

    飞机的整体室内设计可以看起来很整洁,但是仔细研究一下它肯定很便宜而且没有’给人留下持久的印象。上个月从肯尼亚飞往内罗毕的肯尼亚航空787飞机上的一扇窗户无法正常工作。它在右侧,当我们向南飞行时,那排可怜的乘客不得不面对他们七个小时的阳光。 3x3x3是最糟糕的组合,真是个坏主意。

  2. 鲍勃 说:

    感谢您的见解。我们只有一个从台北飞来的亲戚,当时乘坐的是787型飞机,没有留下深刻的印象。&$&A340仍然是最好的业务。至少在飞行中电池没有着火!!!

  3. 佩德罗 说:

    虽然我也出于与您相同的乘客舒适度原因避免/拒绝乘坐787,但公平地说,这些批评都不是因为波音787或其设计。这些都是航空公司决定乘机将更多的乘客塞进新飞机的机会。我们发现现有飞机上的航空公司也出现了相同的趋势(例如,英国航空公司的短途机队;阿联酋航空拥有10架B777机队)。

    座位决定由航空公司决定,而不是由波音公司(Boeing don’t provide or install the seats!). Airlines are just taking advantage of a 新 aircraft design to take a 新 approach to seating.

  4. 胡安 说:

    我同意与A330相比,787飞机和座位都太糟糕了。机舱杂乱,黑暗,缺乏造型,让您感觉自己正在乘坐军用飞机。座位就像坐在公园的长椅上超过8个小时。厕所很小,水池很小。发动机的振动小于777,但仍不如A330平稳。 A330宽敞,座椅更好,上方的行李箱空间更大,后方的厨房大,洗手间更大,飞行更顺畅,感觉就像是一个宽阔的车身。

    同样,我对驾驶787-800感到非常失望。由于机舱压力非常低,人们在放松自己时包括自己在内的洗手间始终如一。水瓶在海拔高度膨胀并在着陆时以挤压的方式收缩。

    波音 products are a disappointment hence why the 空客 A330 and A350 are such 大 aircraft for overseas flights. I intentionally avoid the 波音 767 and 787 products and put up with the annoying vibration of the 777

  5. 亚历克斯·P 说:

    哇,听起来像美国航空的787-8和787-9’ve flow 上 . I always had 大 flights 上 them. you should try another airline. the passenger cabin is made by suppliers and is selected by the airline, not the manufacturer of the airplane.

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。 必需的地方已做标记 *

您可以使用这些 的HTML 标签和属性: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>