波音宣布与巴西航空工业公司建立合作伙伴关系

在空中客车-庞巴迪C系列合作伙伴关系生效后仅五天,竞争对手Boaing宣布将接管巴西航空工业公司100%的股份’的商用飞机运营。

2017年10月,空中客车购买了庞巴迪C系列计划的50.01%的多数股权。作为交易的一部分,庞巴迪保留了飞机的31%股权,魁北克投资局保留了19%的股权。空客计划在阿拉巴马州莫比尔的工厂开设第二条飞机装配线。

由于波音在100-150座短途飞机市场上没有竞争产品,因此他们被迫寻找一种解决方案以跟上空中客车的发展。唯一的可能是与第四大制造商巴西航空工业公司及其飞机的E-jet系列合作,这几乎是唯一留在商用飞机市场上的公司–除了俄罗斯的苏霍伊和一些中国制造商。

结果,波音公司今天宣布两家公司已签署谅解备忘录,以建立战略合作伙伴关系。
这份非约束性协议建议成立一家合资企业,其中包括巴西航空工业公司的商用飞机和服务业务,这将与波音公司在战略上保持一致’商业开发,生产,营销和生命周期服务运营。根据协议条款,波音公司将持有合资公司80%的股份,巴西航空工业公司将持有其余20%的股份。
此外,两家公司均计划成立另一家合资企业,以促进和开发国防产品和服务的新市场和应用,特别是巴西航空工业公司的KC-390多用途飞机。

宣布之后,巴西航空工业公司的股价已下跌超过13%。

巴西政府已经表示,不允许波音接管巴西航空工业公司。巴西政府拥有控制权“golden share”在巴西航空工业公司,可以否决任何已达成协议的交易。
在接受巴西《金融时报》采访时’国防部长表示,他的政府将允许建立合伙企业或合资企业,但排除了波音公司所有权的任何变化。
巴西航空工业公司对巴西军方具有战略重要性。

1回应

  1. 2020年4月25日

    […波音公司今天宣布已终止与巴西航空工业公司的总交易协议(MTA),根据该协议,两家公司试图建立新的战略合作伙伴关系。 […]

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